وی با تأکید بر اینکه عملیات احداث حدود هشت کیلومتر خط ریلی در خاک آذربایجان و حدود ۲ و نیم کیلومتر خط ریلی در خاک ایران در دستور کار دست اندرکاران دو کشور قرار گرفته است، ادامه داد: برای اتصال این دو خط ریلی عملیات احداث یک پل بزرگ بروی رودخانه مرزی آستاراچای به طول ۸۰ متر آغاز شد که اجرای این پروژه در مراحل پایانی قرار دارد. خادمی در بخش دیگر سخنان خود از انتقال بار به کشور از طریق این خط آهن سخن گفت و تصریح کرد: در ادامه روند جابجایی کالا از اروپا، کالا با قطار از جمهوری آذربایجان به آستارا و از طریق جاده به رشت و از آنجا به خط آهن سراسری تحویل می گردد. وی از به صدا درآمدن صدای سوت قطار آستارا – آستارا تا پایان سالجاری سخن گفت و افزود: در صورت تأمین مالی تا ۴ سال آینده قطعه رشت به آستارا متصل خواهد شد. اختصاص یک هزار میلیارد تومان به تکمیل راه آهن قزوین – رشت مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ادامه به بازدید امروز خود از عملیات احداث پروژه بزرگ راه آهن بزرگ قزوین - رشت - انزلی - آستارا اشاره کرد و توضیح داد: امیدواریم بخشی از این پروژه تا رشت در سال ۱۳۹۶ به بهره برداری برسد تا شبکه ریلی شمال به جنوب از رشت تا بندرعباس متصل گردد. وی از آغاز عملیات اجرایی احداث خط آهن رشت – آستارا در سال ۱۳۹۶ خبر داد و تأکید کرد: با تکمیل این پروژه آب های آزاد جنوب از طریق خط آهن به دریای خزر و شهرستان آستارا، سپس به کشورهای جمهوری آذربایجان، گرجستان و روسیه متصل می گردد. خادمی در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به اینکه شبکه ریلی کشور از محدود قزوین تا رشت به طول ۱۶۵ کیلومتر که ۳۲ کیلومتر تونل و پل می باشد، در حال اتمام است، تصریح کرد: حدود ۳ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در این مسیر هزینه شده و برای تکمیل مبلغی معادل یک هزار میلیارد تومان دیگر اعتبار منظور گردیده است. گفتنی است معاون وزیر راه و  شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در رأس هیأتی متشکل از مسئولان و کارشناسان کشوری، استانی و شهرستانی از پل ریلی بین المللی آستارا – آستارا، زیرسازی دو و نیم کیلومتر مسیر خط آهن و محل احداث پایانه و بارانداز ریلی در خاک آستارای جمهوری اسلامی ایران بازدید کرد. پروژه آزادراه رشت قزوین تا پایان سال به اتمام می رسد همچنین به نقل از تسنیم  خیرالله خادمی اظهار داشت: با بهره برداری از سه کیلومتر آزاد راه رشت قزوین تا پایان سال، 70 درصد گلوگاه های محور رودبار منجیل رفع شده و 30 درصد باقیمانده نیز با احداث ادامه آزاد راه رفع می شود. معاون ساخت و توسعه راه های وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد: این سه کیلومتر باقیمانده آزاد راه از محدوده بحرانی بود که برای مردم گلوگاه ایجاد می کرد و پس زدن ترافیک را موجب می شد. وی گفت: با ساخت و حفاری 3 هزار و 600 متر تونل و پل در مدت 2 سال در زمینه پل و تونل سازی توسط مجریان مشاوران پیمانکاران و شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل رکورد زده شده و حدود 8 کیلومتر رمپ و لوپ و جاده های سه خطه هم احداث شده است. معاون ساخت و توسعه راه های وزیر راه و شهرسازی هزینه اجرا شده این پروژه را تاکنون هزار و 500 میلیارد ریال اعلام کرد و افزود: با 400 میلیارد ریال دیگر 3 کیلومتر پروژه تا پایان سال به اتمام می رسد. وی همچنین از احداث پل خاص دایره ای با شیب منظم به قطر 370 متر برای رفاه حال مردم منجیل خبر داد و گفت: شرایط سرمایه گذاری 8 کیلومتر باقیمانده آزاد راه هم آماده است و عملیات اجرایی آن در اسرع وقت انجام می شود.