۱۳۹۵/۱۰/۱۵ ۱۷:۴۷
به گزارش گیل خبر، افزایش روزافزون تعداد خودروها و وابستگی شهرنشینان به خودروهای شخصی از ویژگی های زندگی شهری است. با اینکه بافت بسیاری از خیابان ها در طول زمان دچار تغییر و تعریض شده و بازگشایی مسیرهای جدید نیز در شهرها نیازمند هزینه های فراوان از سوی مدیریت شهری در شهرهای کشور است، اما این موضوع سبب نشده که شهروندان در شهرهایی مثل رشت از آوردن خودروهای شخصی به محل کار یا استفاده از آن در طول شبانه روز آن هم به طور گسترده دست بکشند.
در شهر رشت که بافت خیابان های آن حداقل از عمری 40 ساله برخوردار است در چند دهه اخیر بر تعداد ترددهای شهری افزوده شده است. رشت همواره میزبان حجم گسترده ای از جمعیت از شهرهای اقماری و همین طور شهرهای دیگر استان در طول شبانه روز است. در کنار این باید حضور پرشمار و همیشگی مسافران و گردشگران را نیز افزود. مطمئناً حضور این حجم گسترده از افراد با توجه به وابستگی زندگی امروزی به وسیله نقلیه شخصی سبب ایجاد مشکلاتی در پارک کردن خودروها می شود. عادت همیشگی مردم به پارک در حاشیه خیابان ها سبب شده که سالیان سال این روند همچنان ادامه داشته باشد و تردد خودروها با بی نظمی در خیابان های شلوغ و کم عرض رشت اتفاق بیفتد.
برای مدیریت بهتر پارک های حاشیه ای در شهرهای شلوغ اجرا و نصب دستگاه های پارکومتر است. دستگاه هایی که سبب نظم بخشی در پارک حاشیه ای می شوند. فرصت توزیع عادلانه فضای پارک حاشیه ای را به شهروندان می دهند و مانع از توقف های طولانی در خیابان های شلوغ و مرکزی شهرها می شوند. بهره مندی از پارکومتر ها سبب نظم بخشی به تردد در خیابان های شلوغ و پررفت و آمد در شهرهای بزرگ و متراکم می شود. این کار برای شهرداری ها نیز منبع درآمدی محسوب می شود و برای ارتقای خدمات به شهروندان مورد استفاده قرار می گیرد.
در شهرهای بزرگی همچون تهران سال هاست که از پارکومترها استفاده می شود. در مرکز استان های همسایه نیز دستگاه های کاهش دهنده ترافیک مورد استفاده قرار می گیرند.
استقبال پلیس از نصب پارکومتر
ضرورت استفاده از پارکومتر برای شهر شلوغ و پرترافیکی همچون رشت از سوی رئیس پلیس راهور گیلان نیز مورد تأیید است. سرهنگ «محمدرضا محمدی» با بیان اینکه پلیس راهور به سمت مکانیزه کردن مدیریت ترافیک پیش می رود، می گوید: در شهری چون رشت که خیابان های پرترافیکی دارد، امکان بهره مندی از پارکومتر در برخی خیابان ها وجود دارد.
وی می افزاید: آنچه در نظم بخشی به ترافیک و هدایت خودروها در خیابان های شلوغ و پر تردد وجود دارد، این است که تنها با اتکا به نیروی انسانی پلیس، امکان مدیریت ترافیک محقق نمی شود، بلکه باید با کمک دستگاه های مکانیزه برای این کار اقدام کرد.
محمدی با استقبال از نصب پارکومترها در برخی خیابان های شهر رشت می گوید: نصب پارکومترها باید با اتکا به نظرات کارشناسی شده صورت گیرد. می توان امیدوار بود که با بهره مندی از پارکومترها بتوان به ترافیک خیابان های رشت نظم بخشید و پلیس راهنمایی و رانندگی را در این مسیر یاری کرد.
مجوز نصب پارکومتر
اما نصب پارکومتر در خیابان های شلوغ رشت از 2 سال پیش توسط مدیریت شهری بیشتر احساس شد. به همین منظور با پیگیری حوزه حمل ونقل شورای شهر رشت و شهرداری این شهر، مجوزهای لازم برای نصب پارکومترها کسب شد. 2 سال قبل، نصب پارکومترها در 27 خیابان شهر رشت مانند آیت الله مطهری، تختی، دکتر شریعتی، اطراف بیمارستان پورسینا، نامجو و حافظ توانست نظر و مصوبه شورای عالی ترافیک استان و کشور را دریافت کند اما هنوز پارکومترها به رشت نرسیده اند.
بسته سرمایه گذاری شهر هوشمند
معاون حمل ونقل و امور زیربنایی شهرداری رشت درباره تأخیر بهره مندی رشت از پارکومترها می گوید: هوشمندسازی رشت که شامل بهره مندی از دستگاه های پارکومتر و همین طور موارد متعدد دیگری است در قالب یک بسته سرمایه گذاری تعریف شده است و توانسته مصوبه شورای عالی سرمایه گذاری را نیز جلب کند. «فرامرز جمشیدپور» به همشهری می گوید: با شناسایی سرمایه گذار در این حوزه انتظار داریم که تا پایان امسال فرایند دریافت مصوبات شورای شهر برای سرمایه گذار فوق نیز انجام شود و عملاً اقدامات عملیاتی برای نصب پارکومترها در 6 ماه نخست سال آینده شروع شود.
تعیین نرخ
با نصب پارکومترها در رشت، نرخ های ساعات توقف خودروها در حاشیه خیابان های رشت از سوی شورای شهر تعیین می شود و وابسته به ساعات شلوغ یا ساعت نخست توقف یا مدت طولانی تر، نرخ ها تغییر خواهد کرد.
جمشیدپور ادامه می دهد: در حال حاضر رشت دارای 1500 جایگاه پارک حاشیه ای است که متأسفانه کسبه در برخی خیابان ها در تمام طول شبانه روز از آن استفاده می کنند فرصت پارک و توقف در حاشیه خیابان را برای دیگر شهروندان از بین می برد.
وی می گوید: با اجرا و نصب دستگاه های پارکومتر مطمئناً به ترافیک خیابان های رشت نظم بخشی بهتری داده و فرصت حضور و توقف عادلانه برای تمامی شهروندان مهیا می شود.
به نظر می رسد در صورت تصویب در شورا و نصب و اجرای طرح پارکومترها در خیابان های شهر رشت، به خیابان ها و همین طور پارک حاشیه ای رشت نظم بازگردد. اگرچه با وجود تعداد روزافزون خودروها و بافت قدیمی خیابان های رشت، نیاز به بازگشایی مسیرهای جدید در خیابان های شلوغ و مرکزی رشت به خوبی احساس می شود، اما می توان امیدوار بود با نصب پارکومتر در برخی خیابان های منتهی به خیابان های مرکزی رشت، ترافیک در این خیابان ها قانونمند و منظم شود.
همشهری گیلان
در شهر رشت که بافت خیابان های آن حداقل از عمری 40 ساله برخوردار است در چند دهه اخیر بر تعداد ترددهای شهری افزوده شده است. رشت همواره میزبان حجم گسترده ای از جمعیت از شهرهای اقماری و همین طور شهرهای دیگر استان در طول شبانه روز است. در کنار این باید حضور پرشمار و همیشگی مسافران و گردشگران را نیز افزود. مطمئناً حضور این حجم گسترده از افراد با توجه به وابستگی زندگی امروزی به وسیله نقلیه شخصی سبب ایجاد مشکلاتی در پارک کردن خودروها می شود. عادت همیشگی مردم به پارک در حاشیه خیابان ها سبب شده که سالیان سال این روند همچنان ادامه داشته باشد و تردد خودروها با بی نظمی در خیابان های شلوغ و کم عرض رشت اتفاق بیفتد.
برای مدیریت بهتر پارک های حاشیه ای در شهرهای شلوغ اجرا و نصب دستگاه های پارکومتر است. دستگاه هایی که سبب نظم بخشی در پارک حاشیه ای می شوند. فرصت توزیع عادلانه فضای پارک حاشیه ای را به شهروندان می دهند و مانع از توقف های طولانی در خیابان های شلوغ و مرکزی شهرها می شوند. بهره مندی از پارکومتر ها سبب نظم بخشی به تردد در خیابان های شلوغ و پررفت و آمد در شهرهای بزرگ و متراکم می شود. این کار برای شهرداری ها نیز منبع درآمدی محسوب می شود و برای ارتقای خدمات به شهروندان مورد استفاده قرار می گیرد.
در شهرهای بزرگی همچون تهران سال هاست که از پارکومترها استفاده می شود. در مرکز استان های همسایه نیز دستگاه های کاهش دهنده ترافیک مورد استفاده قرار می گیرند.
استقبال پلیس از نصب پارکومتر
ضرورت استفاده از پارکومتر برای شهر شلوغ و پرترافیکی همچون رشت از سوی رئیس پلیس راهور گیلان نیز مورد تأیید است. سرهنگ «محمدرضا محمدی» با بیان اینکه پلیس راهور به سمت مکانیزه کردن مدیریت ترافیک پیش می رود، می گوید: در شهری چون رشت که خیابان های پرترافیکی دارد، امکان بهره مندی از پارکومتر در برخی خیابان ها وجود دارد.
وی می افزاید: آنچه در نظم بخشی به ترافیک و هدایت خودروها در خیابان های شلوغ و پر تردد وجود دارد، این است که تنها با اتکا به نیروی انسانی پلیس، امکان مدیریت ترافیک محقق نمی شود، بلکه باید با کمک دستگاه های مکانیزه برای این کار اقدام کرد.
محمدی با استقبال از نصب پارکومترها در برخی خیابان های شهر رشت می گوید: نصب پارکومترها باید با اتکا به نظرات کارشناسی شده صورت گیرد. می توان امیدوار بود که با بهره مندی از پارکومترها بتوان به ترافیک خیابان های رشت نظم بخشید و پلیس راهنمایی و رانندگی را در این مسیر یاری کرد.
مجوز نصب پارکومتر
اما نصب پارکومتر در خیابان های شلوغ رشت از 2 سال پیش توسط مدیریت شهری بیشتر احساس شد. به همین منظور با پیگیری حوزه حمل ونقل شورای شهر رشت و شهرداری این شهر، مجوزهای لازم برای نصب پارکومترها کسب شد. 2 سال قبل، نصب پارکومترها در 27 خیابان شهر رشت مانند آیت الله مطهری، تختی، دکتر شریعتی، اطراف بیمارستان پورسینا، نامجو و حافظ توانست نظر و مصوبه شورای عالی ترافیک استان و کشور را دریافت کند اما هنوز پارکومترها به رشت نرسیده اند.
بسته سرمایه گذاری شهر هوشمند
معاون حمل ونقل و امور زیربنایی شهرداری رشت درباره تأخیر بهره مندی رشت از پارکومترها می گوید: هوشمندسازی رشت که شامل بهره مندی از دستگاه های پارکومتر و همین طور موارد متعدد دیگری است در قالب یک بسته سرمایه گذاری تعریف شده است و توانسته مصوبه شورای عالی سرمایه گذاری را نیز جلب کند. «فرامرز جمشیدپور» به همشهری می گوید: با شناسایی سرمایه گذار در این حوزه انتظار داریم که تا پایان امسال فرایند دریافت مصوبات شورای شهر برای سرمایه گذار فوق نیز انجام شود و عملاً اقدامات عملیاتی برای نصب پارکومترها در 6 ماه نخست سال آینده شروع شود.
تعیین نرخ
با نصب پارکومترها در رشت، نرخ های ساعات توقف خودروها در حاشیه خیابان های رشت از سوی شورای شهر تعیین می شود و وابسته به ساعات شلوغ یا ساعت نخست توقف یا مدت طولانی تر، نرخ ها تغییر خواهد کرد.
جمشیدپور ادامه می دهد: در حال حاضر رشت دارای 1500 جایگاه پارک حاشیه ای است که متأسفانه کسبه در برخی خیابان ها در تمام طول شبانه روز از آن استفاده می کنند فرصت پارک و توقف در حاشیه خیابان را برای دیگر شهروندان از بین می برد.
وی می گوید: با اجرا و نصب دستگاه های پارکومتر مطمئناً به ترافیک خیابان های رشت نظم بخشی بهتری داده و فرصت حضور و توقف عادلانه برای تمامی شهروندان مهیا می شود.
به نظر می رسد در صورت تصویب در شورا و نصب و اجرای طرح پارکومترها در خیابان های شهر رشت، به خیابان ها و همین طور پارک حاشیه ای رشت نظم بازگردد. اگرچه با وجود تعداد روزافزون خودروها و بافت قدیمی خیابان های رشت، نیاز به بازگشایی مسیرهای جدید در خیابان های شلوغ و مرکزی رشت به خوبی احساس می شود، اما می توان امیدوار بود با نصب پارکومتر در برخی خیابان های منتهی به خیابان های مرکزی رشت، ترافیک در این خیابان ها قانونمند و منظم شود.
همشهری گیلان
همرسانی کنید:
نظر شما: