به گزارش گیل خبر، بمناسبت روز حمل و نقل و رانندگان رضا رسولی رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت در گفتگو با تنی چند از اصحاب رسانه اظهار داشت: در سال جاری مجموعه مدیریت شهری با نگاهی موثر تر در حوزه حمل و نقل و ترافیک اقدام به تصویب قانونی درکمیسیون شورای حمل و نقل وترافیک شهری کردکه در آن شورا و شهرداری در هفته حمل و نقل ملزم به برگزاری برنامه هایی متنوع با هدف تغییر در الگوهای سفر و رفتارهای ترافیکی شدند. گیل نگاه نوشت: رسولی اذعان داشت: اگر قرار است تغییری در الگوهای سفر یا رفتارهای ترافیکی اتفاق بیفتد یک کار مستمر و نظامند ودارای سناریوی فرهنگی داشته باشیم، لذا اگر تقویت زیرساخت ها بدون پیوست فرهنگی باشد شاید نتوانیم به هدف نهایی خود دست یابیم. وی با اشاره به تقویم هفته حمل و نقل افزود:شورا و شهرداری رشت برنامه های زیادی را به مناسبت روزهای این هفته با عنوان ترافیک و فرهنگ،ترافیک و دوچرخه، ترافیک و سالمند، ترافیک و محیط زیست و… برگزار می کنند. رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت با تاکید بر استمرار برنامه های فوق در طول سال یادآور شد: این برنامه ها در آینده به شکل کمپینگ های مختلف در راستای توسعه پیاده روی و استفاده از سیستم های حمل و نقل غیرموتوری استمرار خواهد داشت. این عضو شورا از برگزاری همایشی با حضور کل فعالین حوزه حمل و نقل در چهارم دی ماه، آخرین روز هفته حمل و نقل خبر داد و گفت: در آن روز ضمن دعوت از مدیران و متخصصین حوزه حمل و نقل شهری و بین شهری، خانواده معزز رانندگان، از جمعی از فعالین این عرصه قدردانی خواهد شد. رسولی با اشاره به تغییر ملموس در حوزه ترافیکی شهری طی دوسال اخیر تصریح کرد: شاید امروزه شهرداری در حال گذار از یک وضعیت بحرانی در بحث ترافیک است، اما این شرایط با رویکرد عملگرایانه در جهت توسعه حمل و نقل همگانی با مطالعه دقیق و محاسبه شده است. وی توسعه حمل و نقل همگانی را انقلاب فیزیکی در حوزه ترافیک برشمرد و گفت: با تغییر در سیستم مدیریت شهری با حضور موثر دکتر ثابت قدم در صدارت شهرداری رشت باعث شد تا شهرداری تعهدات خود را در زمینه بودجه ای سریع تر به منصحه ظهور رساند. رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت از بررسی توسعه خطوط بی آر تی از یک خط به شش خط در شورای عالی ترافیک خبر داد و اذعان داشت: با حرکت به سمت هوشمند کردن فرآیند ها در شهر شرایط به گونه ای رقم خواهد خورد تا به جای اینکه مردم در خدمت خدمات و کالا باشند، کالا و خدمات در خدمت مردم قرار گیرند. رشت، شهری با پتانسیل پیاده روی رسولی در خصوص توسعه زیرساختی مربوط به پیاده روی و دوچرخه سواری اظهار داشت: شهر رشت شهری است که به لحاظ اقلیمی دارای پتانسیل پیاده روی است و از آنجایی که فاصله جمعیتی شمال و جنوب این شهر شاید کمتر از یک ساعت باشد، شایسته است تا در حوزه فرهنگ سازی و ارائه زیرساخت ها در راستای استفاده از دوچرخه گام های بلندی برداشته شود. وی داشتن معابری صاف، زیبا، جذاب را از ملزومات پیاده روی و دوچرخه سواری برشمرد و گفت: در بحث زیرساخت های مربوط به عابر پیاده و فرهنگ سازی جهت ترغیب مردم برای پیاده روی کارکردهای گوناگونی در حوزه سخت افزاری و نرم افزاری وجود دارد. رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای اسلامی شهر رشت با تاکید بر علاقه وافر شورای شهر در توسعه فضای پیاده روی شهر یادآور شد: هدف ما بهبود معابر پیاده است تا این بهبود بتواند فضایی در خورشان شهروندان محترم ایجاد نماید.