به گزارش گیل خبر، سید علی نعیمی درارتباط با به گل نشستن کشتی سومیا در ورودی بندرگاه انزلی اظهارکرد: برخی مواقع بر اثر بارندگی های شدید و جاری شدن سیلاب ، آب از سمت تالاب و دریا با سرعت زیاد روان می شود که در این مواقع، با تمهیدات لازم، شناورها پهلو می گیرند. وی بحث عنوان شده از سوی برخی رسانه ها مبنی بر اینکه ساخت موج شکن های جدید موجب انباشت حجم بیشتری از رسوبات نسبت به قبل از احداث شده را رد و خاطرنشان کرد: شرایط بندرگاه انزلی عادی است. مدیر گروه فنی کشتیرانی دریای خزر نیز در مورد خبر به گل نشستن کشتی سومیا گفت: کشتی سومیا حدود ساعت 10 صبح روز گذشته (سه شنبه) در ابتدای ورودی کانال به دلیل انباشت رسوبات برای دسترسی به بندر با مشکل مواجه شد. کاپیتان حبیب عاشوری با بیان اینکه امکان حرکت مجدد پس از حدود سه ساعت برای کشتی فراهم شد، افزود: چنین مواردی به ندرت پیش می آید ولی قطعا نیاز به بررسی و پیشگیری دارد. وی خاطرنشان کرد: در کمیته مشترکی با اداره کل بنادر و دریانوردی، ابعاد مختلف این مسئله را مورد بررسی قرار می دهیم. کانال بندرگاه انزلی از سویی تحت تاثیر جریان آب تالاب و از سوی دیگر، موج های خزر و رسوبات رودخانه ای و دریایی قرار دارد. برخی کارشناسان و رسانه ها در ماه های اخیر نسبت به انباشت رسوبات و امکان به گل نشستن کشتی در محدوده کانال بندر هشدار داده بودند. بندرگاه انزلی با 10 پست اسکله باری و یک پست اسکله مسافری، ظرفیت تخلیه و بارگیری هشت میلیون تن کالا در سال را داراست. از ابتدای امسال تا پایان مهرماه، 444 فروند کشتی در بندرگاه انزلی پهلو گرفت و در این مدت، یک میلیون و 190 هزار تن کالا تخلیه و بارگیری شد. ایرنا